以滑雪板为例,芯层采用结构泡沫,为的是利用结构泡沫的比强度这一特性,壳体材料可使用ABS板或高强度的PE板以滚塑工艺成型。滑雪板表面采用聚酯弹性体,则被赋予了优异的耐刮擦性能和低温柔韧性。对雪地和冰上运动员来说,鞋具的舒适性、安全性非同小可。滑雪靴的外层材料主要为聚氨酯弹性体。
邵氏硬度D50-66、拉伸模量100-600MPa范围的热塑性聚氨酯,都在可选择范围,要根据不同部位的性能要求,选择合适的品级。靴底可选用尼龙类弹性体。护目镜主要用来保护眼睛,要求100%的防紫外线辐射,镜片采用PC工程塑料。运动和竞技用车,如赛车、摩托车和自行车,采用轻质高强度的复合材料已是一种趋势。
碳纤维增强塑料具有优异的强度和刚度,又可大幅度减轻车身重量,特别适合作车体部件。据测算,采用碳纤维塑料制成的汽车车体部件,其重量比铝材和钢材分别轻30%和50%,因此可减少整车重10%。宝马BMW FW25单壳式一级方程式赛车采用的就是这种超强的轻质材料。
在异型中空部分注入聚氨酯泡沫,在手柄部分和网圈部分注入不同密度的泡沫,可以调节网球拍的重量和适应不同的运动风格,在手柄的握持部分,使用弹性体材料则使球拍具有柔软的触感,具有止滑性和吸震性。雪地运动器材有雪橇、滑雪板、鞋具、护目镜、滑雪棒等。塑料加工雪地运动器材对材料有一个特别要求,即良好的低温柔韧性、低温抗冲击性、耐磨耗性和优异的户外使用性能。
自行车部件的塑料化已经从小部件发展到对减轻重量起关键作用的大部件。一些自行车,其支架采用的是碳纤维增强环氧树脂,车架重量仅为1.7kg。采用增强PET或增强PA制作车架,既能满足使用要求,又有良好的抗震能力。自行车的车轮可采用玻璃纤维增强PA或增强PP。一种为越野车适用的自行车车轮,采用玻璃纤维增强聚酰亚胺,经动力学试验,耐损伤性是传统的带金属辐条的车轮的50倍。
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