注射压缩成型，可对所注射成型的塑料加工制件实现局部增强或装饰或赋予其他功能。该工艺被广泛用于汽车工业的内外饰件的生产，如车厢内部的仪表板、座椅、中间扶手、格栅以及汽车反光镜、尾灯镜片、挡泥板。该技术还广泛用于家用电器、家具、卫生洁具等领域。近年来在传统的注射成型技术基础上，陆续开发出了一些新的注射成型工艺和技术。
 
气体辅助注射成型技术与普通注射成型技术相比，增加了一个气体注射阶段，即由气体推动塑料熔体充满模具型腔。具体过程是，先向模具型腔中注入熔体，再向熔体中心注入压缩空气，借助气体的作用，推动塑料熔体充填到模具型腔的各个部分，使塑件最后形成中空断面而保持外形完整。 注射压缩成型在加工薄壁制品、精密制品、如光盘、光学镜片、车轮盖板，以及要求尽可能各向同性的、以长纤维增强的复合材料制品等方面，具有明显的技术优势。利用注射压缩成型工艺还可以生产大型模内层压制品。其工艺过程是，模内预置以后作为制品表面材料的织物、薄膜、金属薄片、发泡片材，然后将塑料熔体注入模腔，使表面材料贴合在制品表面的一种成型方法。
 
气辅注射成型新技术适合于生产需要避免翘曲变形的大型平板制件，如汽车仪表板、商用机器的外罩以及厚薄不均或厚薄差异较大的各种家电外壳和塑料家居。此外，还非常适合于生产如网球、轮子、踏板、手柄、椅子扶手、刷柄、方向盘之类的管状、棒状类制品。最近，又出现了一种以冷水取代氮气的所谓水辅助注射成型新技术。据说，可以比气辅注射成型得到壁厚更薄的制品，同时也可以生产内壁光滑的大型空心制品，该技术一个明显的优点是可以大大缩短生产周期中的冷却时间。
 
可熔芯模技术，首先制作一个所要成型制件内部形状的模型，即芯模；第二步，将熔融速率注射在已固定在模具中的芯模上，最后根据所用芯模材料的不同，通过熔融或溶解方法将芯模去掉，从而可得到具有复杂内部构型、内壁光滑的中空塑料制品。目前典型的用途，如汽车通风管、汽车水泵、飞机油泵、水泵叶轮、自行车轮，以及用碳纤维增强的尼龙网球拍等。
 
注射成型工艺的不足是，制件的尺寸受设备和模具的限制，模具设计的技术要求较高，对于厚壁制件和壁厚变化大的制件，难以避免成型缺陷。此外，塑料加工制品的残余应力和各向异性也是经常影响质量的一个因素。鉴于需要对传统的成型技术加以改进和提高，也为了适应一些有特殊性能要求的注塑制品的生产。
 
注射压缩成型技术是在注射成型的基础上吸收了压缩成型的优点而形成的一种成型方法。在注射压缩成型中，熔体是在较低的压力下，在模具开启2-5mm的状态下注射入模腔的，再合模进行压缩，然后将压缩应力缓慢下降，在接近标准状态下打开模具取出制品。注射压缩成型工艺的主要优点在于，能够以较低的合模力制造尺寸稳定，而且基本无内应力的模塑制件。
 
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